18 April 2026, 10:29

Gebrauchtwagenmarkt kühlt ab – doch SUVs und Kompaktwagen bleiben stabil

Ein belebter Markt auf einer Stadtstraße mit Fahrzeugen, Fußgängern und einer Brücke im Hintergrund bei teilweise bewölktem Himmel.

Gebrauchtwagenmarkt kühlt ab – doch SUVs und Kompaktwagen bleiben stabil

Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland zeigt erste Anzeichen einer Abkühlung nach Jahren extremer Preisschwankungen. Anfang 2025 liegt der Durchschnittspreis bei etwa 27.800 Euro – ein Rückgang von rund fünf Prozent gegenüber dem Höchststand im Jahr 2023. Doch nicht alle Segmente sind gleichermaßen betroffen: SUVs und Kompaktmodelle behalten ihren Wert deutlich besser als andere Fahrzeugklassen.

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Die Turbulenzen begannen während der Coronavirus-Pandemie, die globale Lieferketten durcheinanderbrachte und die Automobilbranche hart traf. Halbleiterhersteller verlagerten ihre Produktion auf Unterhaltungselektronik und IT, sodass die Autoindustrie ohne essenzielle Chips dastand. Der Mangel zwang Fabriken zur Produktionsdrosselung – allein 2021 fielen weltweit sieben bis elf Millionen Fahrzeuge weniger vom Band als geplant.

Da Neuwagen knapp wurden, stiegen die Käufer auf den Gebrauchtmarkt um und trieben die Preise zwischen 2021 und 2022 um rund 19 Prozent in die Höhe – der stärkste Anstieg in so kurzer Zeit seit Beginn der Aufzeichnungen. Lange Lieferzeiten für Neuwagen hielten die Nachfrage hoch, während das Angebot knapp blieb. Noch heute liegen die Gebrauchtwagenbestände etwa 25 Prozent unter dem Niveau vor der Pandemie, obwohl inzwischen mehr Leasingrückläufer auf den Markt kommen.

Doch nicht alle Fahrzeuge entwickeln sich gleich: Drei Jahre alte Elektroautos erzielen heute nur noch etwa die Hälfte ihres ursprünglichen Preises – ein Zeichen für die rasche Wertminderung. SUVs und gefragte Kompaktmodelle hingegen halten ihren Wert deutlich besser. Der Markt bleibt in Bewegung: 2024 stiegen die Fahrzeugübertragungen, und 2025 zieht die Nachfrage wieder an – doch die Angebotsengpässe bestehen fort.

Zwar geben die Preise für Gebrauchtwagen langsam nach, doch von Stabilität kann keine Rede sein. Die Kombination aus anhaltendem Angebotsmangel und ungleichmäßiger Nachfrage sorgt dafür, dass einige Modelle weiterhin hohe Preise erzielen, während andere schnell an Wert verlieren. Käufer und Verkäufer müssen sich vorerst in einem Markt behaupten, der sich noch immer von Jahren der Krise erholt.

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