EU-USA-Handelsabkommen hängt in der Schwebe – deutsche Exporteure leiden unter hohen US-Zöllen

BDI-Präsident: US-Handelsabkommen umsetzen - EU-USA-Handelsabkommen hängt in der Schwebe – deutsche Exporteure leiden unter hohen US-Zöllen

Handelsabkommen zwischen EU und USA bleibt in der Schwebe – Europäisches Parlament zögert Zustimmung hinaus

Das Handelsabkommen zwischen der EU und den USA verbleibt weiter in der Warteschleife, da die erforderliche Zustimmung des Europäischen Parlaments noch aussteht. Die im vergangenen Sommer ausgehandelte Vereinbarung sollte die meisten EU-Importzölle auf 15 Prozent begrenzen. Doch nun debattieren Schlüsselakteure, ob die Umsetzung ausgesetzt oder trotz wachsender wirtschaftlicher Belastungen auf eine Ratifizierung hingearbeitet werden soll.

Streitpunkt sind die weiterhin geltenden US-Zölle – teilweise bis zu 40 Prozent –, die trotz eines jüngsten Urteils des Obersten Gerichtshofs unverändert bleiben und deutsche Exporteure weiterhin stark belasten.

Im letzten Sommer hatten die Präsidentin der Europäischen Kommission und der damalige US-Präsident eine vorläufige Einigung erzielt, um die Zölle auf EU-Waren für den US-Markt zu deckeln. Demnach sollten die meisten Importe mit höchstens 15 Prozent belastet werden. Doch das Abkommen ist noch nicht vollumfänglich in Kraft getreten, da es noch der formalen Billigung durch das Europäische Parlament bedarf.

Die deutsche Industrie spürt die Folgen der Verzögerung deutlich. Fast die Hälfte der im Maschinenbauverband VDMA organisierten Exporteure verzeichnet rückläufige Aufträge und erhebliche Umsatzeinbußen. Besonders betroffen ist die Automobilbranche, deren Ausfuhren in die USA zurückgehen, während die Zölle auf Stahl, Aluminium und Industriemaschinen weiterhin bestehen. Zudem haben die US-Behörden neue Untersuchungen zu Maschinenimporten eingeleitet, was die Unsicherheit weiter verstärkt.

Peter Leibinger, Chef des führenden deutschen Industrieverbands, drängt Europa dazu, das bestehende Zollabkommen ohne weitere Verzögerung zu ratifizieren. Er warnte, eine Ablehnung würde die Instabilität für deutsche Hersteller nur verschärfen, die bereits unter der Last der US-Zollpolitik ächzen. Gleichzeitig betonte er die Notwendigkeit neuer Verhandlungen, um zusätzliche Abgaben auf Autos, Stahl- und Aluminiumprodukte abzubauen.

Doch nicht alle Stimmen unterstützen diesen Kurs. Bernd Lange, Vorsitzender des Handelsausschusses im Europäischen Parlament, schlägt vor, die Umsetzung des Abkommens auszusetzen, bis rechtlich verbindliche Garantien vorliegen. Seine Bedenken spiegeln eine breitere Skepsis gegenüber der fortgesetzten Nutzung von Zöllen durch die US-Regierung wider, die damit ihre heimische Wirtschaft stärken will. Auch Leibinger räumte ein, dass Washington keine Anzeichen zeigt, von dieser Strategie abzurücken – was europäische Unternehmen in einer anhaltenden Phase der Unsicherheit zurücklässt.

Die Entscheidung über das Handelsabkommen liegt nun beim Europäischen Parlament. Bei einer Zustimmung könnte der Druck auf deutsche Exporteure teilweise gemildert werden, auch wenn zentrale Zölle auf Stahl, Aluminium und Maschinen bestehen blieben. Ohne Ratifizierung warnen Branchenvertreter vor weiteren Störungen, da die US-Politik europäische Waren weiterhin mit hohen Einfuhrzöllen belegt.